Фронтальный погрузчик
Описание
Фронтальный погрузчик (также колесный погрузчик или ковшовый погрузчик) является наиболее широко применяемым оборудованием на строительных площадках. Данный погрузчик предназначен для захвата, погрузки и транспортировки на короткие расстояния различных строительных материалов, в том числе щепы, асфальта, городского мусора, грязи, корма, гравия, бревен, минералов, камней, песка, кирпичей, труб, металлических стержней и др. Мы имеем три модели ковшовых погрузчиков.
Модели и их качества
Качества фронтального погрузчика
1. Большой запас мощности, отличные показатели ускорения, удобная эксплуатация, широкое поле обзора.
2. Колесный погрузчик является многофункциональным и высокоэффективным оборудованием.
3. Ковшовый погрузчик может дополнительно комплектоваться различными рабочими органами, в том числе многофункциональным ковшом, снегоочистителем и др. Он предназначен для погрузки и разгрузки, транспортировки, укладки и выравнивания материалов на строительных площадках, в шахтах, промышленных предприятиях и др. Колесный погрузчик ZL18 Колесный погрузчик ZL18 пользуется широким спросом на внутреннем и международном рынках за счёт разумной конструкции, красивого дизайна, и передовых технологий, в том числе трехэлементного гидротрансформатора, коробки передач с сервомеханизмом переключения, двухосного привода, шарнирной рамы, управлению с помощью гидравлического силового привода и др.
Технические характеристики
|
Технические характеристики
|
Единица измерения
|
Параметры
|
|
Номинальная вместимость ковша
|
м3
|
0.9
|
|
Номинальная нагрузка
|
кН
|
1500
|
|
Вырывное усилие на ковше
|
кН
|
48
|
|
Макс. сила тяги
|
кН
|
33
|
|
Опрокидывающая нагрузка
|
кН
|
30
|
|
Скорость передвижения
|
км/ч
|
|
|
Скорость передвижения вперед (1-я передача)
|
км/ч
|
0-10
|
|
Скорость передвижения вперед (2-я передача)
|
км/ч
|
0-25
|
|
Скорость передвижения вперед (1-я передача)
|
км/ч
|
0-10
|
|
Скорость передвижения вперед (2-я передача)
|
км/ч
|
0-25
|
|
Высота разгрузки
|
мм
|
2460(2900)
|
|
Высота разгрузки (при полной нагрузке ковша)
|
мм
|
900
|
|
Угол наклона при опрокидывании
|
°
|
45
|
|
Угол наклона при опрокидывании (при полном подъеме ковша)
|
°
|
52
|
|
Время подъема ковша
|
с
|
5.2
|
|
Время спуска ковша
|
с
|
3.4
|
|
Модель двигателя
|
|
ZH4100G1-3
|
|
Номинальная мощность
|
кВт
|
45
|
|
Номинальное к-во оборотов двигателя в минуту
|
об/мин
|
2400
|
|
Макс. угол складывания полурам погрузчика
|
°
|
35
|
|
Макс. преодолеваемый уклон
|
%
|
60
|
|
Мин. радиус поворота (ковш в процессе переноса груза)
|
мм
|
4700
|
|
Эксплуатационная масса
|
кг
|
5100
|
|
Габаритный размер (Д×Ш×В)
|
мм
|
4830×1950×2715
|
|
(5415×1950×2715)
|
Сопутствующие товары

- Секционная виброрейкаСекционная виброрейка является новейшим строительным оборудованием для выравнивания и уплотнения поверхности автомагистралей, фабрик и площадей. ...

- Торкрет-установка для мокрого торкретирования серии PZПринцип работы торкрет-станции для мокрого торкретирования: бетонная смесь с помощью сжатого воздуха попадает в распылительное сопло, где она увлажняется, и через подающий шланг распыляется с высокой скоростью на обрабатываемую поверхность. После того, как распыленная бетонная смесь загустеет и ...

- Мини-самосвалМини-самосвал является специализированной самоходной машиной, предназначенной для транспортации цемента, гравия, угля, грунта, минералов и удобрений на короткие расстояния. ...